第87章 第28军移防山西辖内3个野战师的师部都定点在哪里（第2页）

1950年7月，第29师增编师属炮兵团。

此后多年，第29师编制序列无太大调整。

1969年11月，第83师移防山西后，师部驻防运城。

第84师（师部驻地侯马）；

1949年1月，野司以华野10纵第28师（第84、88团）、第29师86团为基础组建第30师，师部则是由渤海军区新13团机关改建而来。

2月，该师改称第28军84师（冯鼎三、王敬群分任该师军政主官），下辖第250、251、252团。

与兄弟部队相比，第84师成军较晚，可该师基础较为扎实，战斗力很有保障，在渡江、上海、福州、漳厦等战役战斗中表现不俗。

1950年1月，以原第101师301团、原第251团余部为基干，组建新的第251团。

8月，第84师增编师属炮兵团。

1962年6月，第84师暂由闽北指挥部代管。

1964年10月，第84师抽调一部，划归福建省军区，另一部组建新的第84师。

1969年6月，第84师改番号为第29军84师。

1969年11月，第84师复归第29军建制，转隶北京军区之后，师部驻防侯马。

洪洞、运城、侯马各有千秋，因此三者同属晋南，笔者集中谈晋南较为妥当。

众所周知，山西外有黄河、内有大山，形成了一个较为封闭的“要塞式”

地域区间。

于兵家而言，山西是名副其实的兵家必争之地。

自元定都北京以来，山西都担负有拱卫京畿的重任。

及至近现代，一条同蒲铁路贯穿三晋大地，与京包、京广、陇海铁路干线有着密切联系。

彼时，山西是个主力扎堆的地方，大同有第69军、太原有第63军，分别负责晋北、晋中方向的铁路安全，随时前出策应友邻部队。

第28军各师集中部署在晋南，目的就是为了守护陇海、同蒲铁路沿线要点。

再者，晋南隔黄河与河南相往。

陇海铁路一线又有第43军（洛阳）、第54军（新乡）、第1军开封，这几乎是武汉军区陆军系统的所有家底。

由此可见，中央军委在兵力部署的时候，对陇海铁路的重视程度。

综上所述，第28军各野战师占据的都是有利位置，在守护我华北方向发挥着不可替代的重要作用。

1985年百万大裁军，第28军执行合成集团军编制。

同期，第84师撤编。

1998年五十万大裁军，第28集团军撤编，第82师调归第63集团军后，改编为摩步第82旅。

与此同时，第83师脱离野战军序列，改编为预备役师。

2003年体制编制调整，第63集团军撤编，摩步第82旅转隶第27集团军。

2017年新一轮军改，摩步第82旅改隶中部战区陆军第81集团军，转型为特战劲旅。

本章未完，点击下一页继续阅读