第62章 全军整编之前第1668军的机关驻地为何都定点于吉林（第2页）

我们可以直观感受到，长春铁路枢纽的突出地位。

1952年12月，新中国完全收回了中长铁路（即中东铁路）的主权。

此后，中长铁路拆分为滨洲铁路、滨绥铁路、哈大铁路。

其中，哈大铁路与多条铁路干线衔接，并贯穿吉林省南北，令该省与外界联系极为便利。

得益于此优势，吉林省也成为了我国铁路网密度较大的省份之一。

三、吉林重工业扎堆，物质基础极为雄厚；

吉林省矿产资源丰富，种类多、分布广、储量大为其显着特征。

至于怎么个丰富法，笔者不再详谈。

大家只需要知道一点，吉林丰富的矿产资源，为该省发展重工业提供了强有力的战略支撑点。

早在张氏父子主政东北期间，吉林就凭借资源优势，在工业发展方面颇有建树。

在中东铁路的辐射带动下，吉林在东北地区的影响力就更大了。

建国后，国家把东北地区列为重工业基地。

“一五”

计划156个重点工业项目，吉林承接了10项，包含汽车制造、石油化工、化肥、电力等领域，一举奠定了“重工业强省”

的基础。

特别是长春的汽车制造业，于1956年7月贡献了新中国第一辆国产汽车——解放cA10型载重汽车，结束我国不能生产汽车的历史。

吉林省位于东北黑土地核心区域，黑土资源极为丰富，素有“黑土地之乡”

的美誉。

黑土地是世界上公认的优质土地，具有性状好、肥力高、适宜农耕的特点。

天赐黑土地于吉林，农业发展极具优势，水稻、大豆、玉米、高粱等农作物的产量、质量都是很过硬的，可最大限度保证军需民用。

第16、68军军部驻防于此，吉林省还是没有压力的。

由上可知，吉林省的综合实力还是很强劲的，第16、68军军部在此“安家”

，也彰显其兵家必争之地的尊贵身份。

第68军撤编后，吉林省地面上仅剩下第16军军部。

幸运的是，第16军作为一支军史悠久、战功赫赫的英雄部队，在1985年全军整编中得以保留，并执行合成集团军编制，军部仍定点于长春。

七大军区时代，“长白猛虎”

第16集团军历经精简整编而屹立不倒。

2016年2月，第16集团军随沈阳军区撤编而转隶北部战区陆军。

2017年新一轮军改，第16集团军番号停用，赫赫军史画上了圆满的句号。

至此，吉林境内再无野战军军部。

但是，吉林境内依然部署有北部战区的不少精锐力量，这就是题外话了。

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